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提升機(jī)由人員進(jìn)行維護(hù)和管理，電源開關(guān)箱的鑰匙由人員管理。

提升機(jī)須有卷?yè)P(yáng)限制器和行程限位器，限制器應(yīng)使滑輪在提升到距離卷筒或滑輪300mm以前時(shí)能自動(dòng)停止。動(dòng)作靈敏可靠，并進(jìn)行試吊。

提升機(jī)應(yīng)有負(fù)荷標(biāo)志，在提升、降落時(shí)重量不許超負(fù)荷（1T）提升機(jī)小型。

送電后板鏈提升機(jī)，檢查卷?yè)P(yáng)限制器、行程限位器、聯(lián)鎖開關(guān)等裝置

起吊、降落前，鳴鈴示警后，方可開車。

物料提升機(jī)的管理和使用

物料提升機(jī)常見的事故隱患設(shè)計(jì)制造方面

①擅自自行設(shè)計(jì)或制造龍門架或井架，未經(jīng)設(shè)計(jì)計(jì)算和有關(guān)部門的驗(yàn)收便投入使用

②盲目改造提升機(jī)或不按圖紙的要求搭設(shè)，任意修改原設(shè)計(jì)參數(shù)，隨意加大額定起重量，提高起升速度等。架體的安裝與拆除

提升機(jī)的安裝檢查

檢查內(nèi)容包括：

①金屬結(jié)構(gòu)有無(wú)開焊、銹蝕、變形

②扣件螺栓連接的緊固情況

2.斗式提升機(jī)設(shè)備過(guò)程中一般選用倒裝法，即先安上部的殼體筒節(jié)，采用手拉葫蘆或卷?yè)P(yáng)機(jī)等方式按照出廠編號(hào)及圖紙要求，順次組裝下部殼體，逐節(jié)進(jìn)行組對(duì)設(shè)備。關(guān)于小型提升機(jī)(帶寬小于650mm)，一般連頭部一同組裝并吊裝，一向組裝到底座相銜接的殼體。設(shè)備底座之前，應(yīng)細(xì)心處理底座基礎(chǔ)，一般基礎(chǔ)選用水泥承臺(tái)，可以安穩(wěn)接受提升機(jī)自重與物料的分量。

6、鏈輪齒形磨損不正或脫齒。需求齒輪磨損，嚴(yán)峻則需換新。7、傳動(dòng)鏈空轉(zhuǎn)。說(shuō)明鏈條過(guò)長(zhǎng)，只需截?cái)噙^(guò)長(zhǎng)部分，堅(jiān)持鏈條張緊狀況。

連續(xù)式提升機(jī)提高貨物流通率

連續(xù)式提升機(jī)又叫連續(xù)式垂直輸送機(jī),是-種新型的,在樓層間連續(xù)不斷垂直向上輸送物料、物品的自動(dòng)化設(shè)備。連續(xù)式提升機(jī)由變頻器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、提升機(jī)機(jī)架、鏈條、托板等組成,其工作原理是利用變頻調(diào)速驅(qū)動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)機(jī)架.

滾筒的外側(cè)通常在汽車上設(shè)有木襯和繩槽，以減少鋼絲繩。

斗式提升機(jī)的輸送能力是指單位時(shí)間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時(shí)，以每小時(shí)輸送物料的質(zhì)量或體積計(jì)算;在輸送成件物品時(shí)，以每小時(shí)輸送的件數(shù)計(jì)算。

在與直線振動(dòng)篩，旋振篩，超聲波振動(dòng)篩等振動(dòng)篩設(shè)備配套時(shí)，要計(jì)算振動(dòng)篩的進(jìn)料量，控制輸送量。

多數(shù)的輸送機(jī)在設(shè)計(jì)生產(chǎn)前就要考慮是否與其他的生產(chǎn)設(shè)備配套使用，以便于合理的設(shè)計(jì)輸送機(jī)的型號(hào)。

輸送線路長(zhǎng)度和傾角大小直接影響螺旋輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率?，F(xiàn)在輸送機(jī)有許多的類型，有直接平行給料的，有的是帶有一定的傾斜角，所以在螺旋給料機(jī)選型時(shí)要說(shuō)明這些使用條件。

斗式提升機(jī)滑動(dòng)軸承的注意點(diǎn)

斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)，掏取式裝料，混合式或重力卸料，斗式提升機(jī)輪緣采用組合鏈輪，更換方便，鏈輪輪緣經(jīng)特殊處理壽命長(zhǎng)，下部如采用重力自動(dòng)張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時(shí)在料斗遇阻時(shí)，有一定的容讓性能夠有效地保護(hù)運(yùn)動(dòng)部件，