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HL型環(huán)鏈機(jī)

HL型環(huán)鏈離心斗式提升機(jī)，由運(yùn)動部分（料斗與牽引鏈條）、帶有傳動鏈輪的上部區(qū)段、帶有拉緊輪的下部區(qū)段、中間機(jī)殼、驅(qū)動裝置、逆止制動裝置等組成。本提升機(jī)的料斗為間斷式布置，利用“掏取法”進(jìn)行裝載，“離心投料法”卸料。本提升機(jī)的牽引機(jī)構(gòu)是兩根環(huán)形鏈條鏈板提升機(jī)。

TH系列斗式提升機(jī)工作原理：TH系列斗式提升機(jī)適用于輸送粉狀、粒狀及小塊狀的無磨琢及磨琢性小的物料板鏈提升機(jī)。

雙卷筒提升機(jī)的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 2～5m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要加大，故不適用于深井提升。 多繩纏繞式提升機(jī) 提升機(jī)在超深井運(yùn)行中，尾繩懸垂長度變化大，提升鋼絲繩承受很大交變應(yīng)力，影響鋼絲繩壽命；尾繩在井筒中還易扭轉(zhuǎn)，妨礙工作。

內(nèi)裝式提升機(jī)

內(nèi)裝式摩擦提升機(jī)是將工作機(jī)和驅(qū)動機(jī)合二為一且融合微電子技術(shù)、信息技術(shù)的機(jī)電一體化整體，其特點(diǎn)是將電動機(jī)裝在卷筒或摩擦輪內(nèi)部。這種一體化的機(jī)電整體，既是工作機(jī)，又是驅(qū)動機(jī)。此外斗式提升機(jī)，作為電動機(jī)來看，也與傳統(tǒng)構(gòu)造不同，不是定子在外，轉(zhuǎn)子在內(nèi)，而是恰恰相反。它從根本上改變了提升機(jī)的構(gòu)造概念。

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(2)提升機(jī)的前部機(jī)械設(shè)備容量不足，引起物料投人量少，以致提升機(jī)達(dá)不到設(shè)計(jì)能力，需設(shè)法提高前機(jī)設(shè)備的生產(chǎn)能力、

(3)提升速度慢，需改變傳動鏈輪的轉(zhuǎn)速比。

(4)物料計(jì)量方法不當(dāng)，或計(jì)量錯誤，檢查計(jì)量器，核對物料比重，重新修正計(jì)算方法。

5、提升機(jī)物料排出量不足

(1)提升機(jī)后部機(jī)械設(shè)備能力小，使排料溜子堵塞，提高后部機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)能力。

(2)排料口溜子過小或溜子角度不適合，修正排料溜子。

(3)物料粘附在鏈斗及溜子內(nèi)，需定期清除物料。

當(dāng)斗式提升機(jī)箱體悉數(shù)組裝結(jié)束后，選用角鐵或槽鋼等型鋼進(jìn)行左右和前后定位，防止提升機(jī)左右以及前后晃動。但不容許焊死或強(qiáng)行固定，由于機(jī)組的箱體在垂直方向上有熱脹冷縮。假如焊死或強(qiáng)行固定，則導(dǎo)致機(jī)組箱體因熱脹冷縮而變形或損壞。

斗式提升機(jī)的清潔問題

斗式提升機(jī)在運(yùn)行時如果反常響動1、斗式提升機(jī)機(jī)座底板與鏈斗有沖突觸摸。只需調(diào)整機(jī)座松緊設(shè)備，張緊鏈條即可。

輸送線路長度和傾角大小直接影響螺旋輸送機(jī)的總阻力和所需要的功率。現(xiàn)在輸送機(jī)有許多的類型，有直接平行給料的，有的是帶有一定的傾斜角，所以在螺旋給料機(jī)選型時要說明這些使用條件。

斗式提升機(jī)滑動軸承的注意點(diǎn)

斗式提升機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、運(yùn)行平穩(wěn)，掏取式裝料，混合式或重力卸料，斗式提升機(jī)輪緣采用組合鏈輪，更換方便，鏈輪輪緣經(jīng)特殊處理壽命長，下部如采用重力自動張緊裝置，能保持恒定的張力，避免打滑或脫鏈，同時在料斗遇阻時，有一定的容讓性能夠有效地保護(hù)運(yùn)動部件，